液壓升降平台金屬表麵與周圍介質發生化學或電化學反（fǎn）應而遭（zāo）受（shòu）破壞的現象稱腐蝕，這種腐蝕（shí）作（zuò）用不但會影響升降機外表（biǎo）設備的正常工作，而且會腐蝕到（dào）升降機內部的零部件。如雨水在空氣中的化學物質通過升（shēng）降機零部件的對外通道、縫隙等進入升降（jiàng）機內部，腐蝕零部（bù）件（jiàn）內部，加（jiā）速磨損，增加（jiā）升降機故障。在使（shǐ）用中，管理和操作人員要根據當時當地天氣（qì）情況、空氣汙染情況，采取有效的措施，減少化學腐蝕（shí）的影響，重點是（shì）防止雨水及空氣中化學成分對的侵入。
液（yè）壓（yā）升降平台在工作中，各個（gè）零部件的（de）溫度都有各自的正常範圍。如一般（bān）冷（lěng）卻（què）水的溫度為80~90℃，升降機傳動係統液壓油的溫度為30~60℃，低於或超過此範圍（wéi）就會加速零件的磨損，引起潤滑油變質，造成材料性能變化等。試驗表明，各種（zhǒng）液壓升降機的主傳動（dòng）齒輪和軸承在（zài）-5℃的潤（rùn）滑油中運轉比在3℃的潤滑油中運（yùn）轉磨損要增大10~12倍。但當溫度（dù）過（guò）高時，又會加速（sù）潤滑油的變質，如機油（yóu）溫度查過55~60℃時，油溫每升高5℃，升降（jiàng）機的氧化速度將（jiāng）提高一倍。為此（cǐ）液壓升降平台在使用過程中，一要防止低溫下進行（háng）超負荷運轉，保證低速預溫階段的正常運行，使達（dá）到規定（dìng）溫度後再進行行駛或工作，不（bú）要（yào）因為當（dāng）時不出現問題而忽視其重要做；其次要防止在高溫（wēn）下運轉，運行過程中要經常檢查各種溫（wēn）度表上的數值（zhí），發現問題立即停機檢查，發現故障即使排除。對於一時找不到原因的，絕不能不經處理（lǐ）而仍使帶病工作。在平時（shí）的工作中要注意檢查冷卻係統的（de）工作狀況，每日工作前（qián）必（bì）須檢查，加添冷卻水（shuǐ），也要定期清理風冷係統上的灰（huī）塵，保證（zhèng）散熱風道暢通。
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