導軌式升降機廠家向大家（jiā）介紹（shào）渦輪（lún）增壓器

導軌式升降機廠家http://www.sdjwsjj.com/介紹柴（chái）油機靠燃料在氣缸內燃燒作功，輸入的燃料（liào）量受到吸入氣（qì）缸內空氣量的限製，所產生的功率（lǜ）也受到限製，如果柴油機的運行性（xìng）能（néng）已處於最佳狀（zhuàng）態，再增加輸出功率隻能通過壓縮更多（duō）的（de）空氣進入氣缸來增加燃料量，提高燃燒作功能（néng）力。而渦輪增壓器是（shì）唯一能（néng）使柴油機在工作效率不（bú）變的情況下增加輸出功率（lǜ）的機械裝置。

導（dǎo）軌式升降機廠家談到渦輪增（zēng）壓器（qì）是增壓柴油機的關鍵部件，可增加（jiā）柴油機功率輸出（chū）20％～30％，降（jiàng）低燃料消（xiāo）耗8％，排氣煙度降低25％～50％，廢氣中的有害有毒氣體含量也大幅減小。因此在工程機械的日常使用中，重視渦輪增壓器的正確使用和保養（yǎng）對於降低使用成本、減少能源消耗、保護環境（jìng）有重要意義。

導軌式升降（jiàng）機廠家http://www.sdjwsjj.com/分析渦輪增壓器實際上是一種空氣（qì）壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量，它主要由渦輪（lún）機（jī）和壓氣機兩部（bù）分組成。渦輪（lún）室的進氣口與排氣歧管相連，排氣口接在（zài）排氣管上；壓氣機的進氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進氣歧管上；渦輪葉輪和壓（yā）氣機葉輪分別裝（zhuāng）在渦輪室和增壓器內，兩者同軸剛性連接。渦輪增壓器利用柴油機排出的廢（fèi）氣慣性衝力來推（tuī）動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪（lún）壓送由（yóu）空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當柴油機轉速增快， 則廢氣排出速（sù）度與渦輪轉速也同步（bù）增快（kuài），葉輪就壓（yā）縮更多的空氣進（jìn）入氣缸，空氣壓力和（hé）密度的增大可以燃燒更多的燃料，相應增加了燃料量並調（diào）整柴油機的轉速，則增加柴油機的輸出功率。