一（yī）、為解決（jué）目前貴州升（shēng）降機技（jì）術缺陷所提供的最新（xīn）技術
為了解決目前正（zhèng）在使用的（de）碼頭（tóu）和躉船活動平台升降裝置中存（cún）在的不足之處，本實用新型提供（gòng）一種（zhǒng）先進的新型（xíng）的碼頭和躉船液壓升降機裝置，該碼頭和躉船液壓升降機裝置是采用從平台下部頂（dǐng）升降的方式來代替目前使用的采用（yòng）升降平台上方固定式龍門裝置拉升降的方式。
這樣新技術（shù）的碼頭和躉船液壓升降機裝置就不需要設置固定式龍門裝置（zhì），具（jù）有結構簡單，安裝（zhuāng）使用方便，不易受到風暴的襲擊，也不會受到外來物件的衝擊，安全（quán）可靠（kào），不需要固定式龍門裝置（zhì）後，無需在海上（shàng）或（huò）水中打樁施工固定，大大降低了碼頭和躉船液壓（yā）升降（jiàng）機裝置的製造（zào）安裝成本，並且使用本（běn）躉船液壓升降機裝置後，可以使用躉船代（dài）替固（gù）定式碼頭，大大降低基礎設施的建造成本，可以節省大量的人力、物力和財力（lì），從而實現設備（bèi）的安全、高效、穩定的運行。
二、貴州升（shēng）降機（jī）新技（jì）術采用解決（jué）方案後所產生的（de）良好效果
總體設計（jì）結構（gòu）工藝的合（hé）理性，碼頭和躉船（chuán）液壓升降機裝置采用下部頂升降裝置的形式，省略了固定式龍門裝置，使躉船液壓升降機裝置結構大大簡化，同時在躉船內部設置有碼頭安全固定基礎，使躉船液壓升降機裝置的安（ān）全性大大提高，躉船活動平台升降機（jī）裝置的液壓係統輸出力和力矩在同（tóng）等結構狀態下幾乎（hū）可提高一倍，由於省略了固定式龍門（mén）裝置，而將躉船液（yè）壓升降裝置直接設置於活動平（píng）台下部的固定（dìng）基（jī）礎上。
使躉船活動平台液壓升降裝置（zhì）的安裝不需要（yào）進行海上施工固定，大（dà）大簡（jiǎn）化了安裝，降低了設備的製（zhì）造（zào）安裝成本，節省了大量的人力物力財（cái）力，本裝置不易受到風暴的襲擊，也不會受到外來（lái）物件的衝（chōng）擊，同時（shí）不需要固定式（shì）龍門裝置後，可以大大幅度（dù）地減少躉船活（huó）動平台升降裝置的工作（zuò）行程，縮短（duǎn）升降（jiàng）操作時間，提高碼頭工作效率，可（kě）以使液壓係統的輸出動力最大化，使係統裝（zhuāng）置使用更（gèng）加安（ān）全可靠，避免了（le）車輛底盤前後部在上下船時和活動平台相（xiàng）碰觸，避免了車（chē）輛底盤可能的碰觸損傷，並（bìng）且使用本躉船液壓升（shēng）降機裝置後，可以使用躉船代替固定式碼頭，大大降低基礎（chǔ）設施的建造成本，可以節省大量的人力、物力和財力。
三、貴州升降機新技術所用的解決方案（àn）、結構
在碼頭和躉船（chuán）液壓升降機裝置中設置有（yǒu）可活動（dòng）的升降（jiàng）平台、活動平台液（yè）壓升降裝置、活動（dòng）平台（tái）升降定位裝（zhuāng）置、碼頭和躉船液壓升降（jiàng）裝置的工作（zuò）平（píng）台及其液壓操縱係統，在躉船升（shēng）降（jiàng）機裝置使用中，不采用目前正在使（shǐ）用的固定式龍門裝置（zhì）在活動平台上方吊拉動活動平台來升降的形式。
而是（shì）采用在躉船活動平（píng）台結構的下部中設置頂升（shēng）降裝置，同時在（zài）活動（dòng）平台的下部中設置安全固定基礎的（de）工藝方式來實現碼頭活動平台在空間（jiān）的升（shēng）降運動，可以大幅度地減少碼頭活動平台升降裝置的工作行程，縮短（duǎn）升降操作時間，提高工（gōng）作效率，可以使液壓係統的輸出動力最大化，這樣使係統（tǒng）裝置更（gèng）加安全可靠。
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