1.登（dēng）車（chē）橋的液壓係統出現故障時（shí）容易導致登車橋運行時噪音（yīn）變大（dà）。一方麵是（shì）因為登車橋在（zài）維修液壓係統後液壓泵、馬達、閥門及液（yè）壓安裝固定存（cún）在問題容易引起震動（dòng）產生較大的噪音。另（lìng）一方麵是因為更換液壓油時，由於操作失誤，導致液壓缸內有空氣，在（zài）高壓作用下，容易產生氣穴現象，產生高頻率的噪音。
2.液壓登車橋（qiáo）的溢流（liú）閥也能產生高噪音。當（dāng）液壓油中混入空氣、溢流閥卡住或者磨損（sǔn）嚴重、溢流閥的彈簧疲勞變（biàn）形導致溢流閥調壓不穩（wěn）定、溢（yì）流閥卸壓時間過短（duǎn）等狀（zhuàng）況時，容（róng）易導致溢流閥的先導閥性能部分（fèn）穩定，在先導閥內引起空氣振動而（ér）產生噪音。所以在平常的（de）時候我們要經常清洗（xǐ）溢流閥，溢（yì）流閥損壞（huài）或磨損嚴重時（shí）更換溢流閥。
3.當電源電壓低於額定電壓的85%、接觸器E形鐵芯的短路環會出現折斷的現象，磁軛與銜鐵的接觸麵歪斜（xié）、有灰塵或生（shēng）鏽接觸不好時都會導致接觸器產生"嗡嗡"的噪音.
當液壓登車橋出現噪音時我們要找出產生噪音的（de）原因，然後“對症下藥”，當然（rán）平常對登車橋的保養（yǎng）也是非常重要的，不要等到機械設備出現故障以後再去修，這就有點“亡羊補牢”了吧！
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